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湖北中鋼聯冶金工程有限公司

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“中國造”高速車輪出口海外“駛進”德鐵

2018-07-24

記者從馬鞍山鋼鐵股份有限公司獲悉，近日，由馬鋼生產的160件時速320公里的高速車輪運抵德國聯邦鐵路公司維滕貝格基地，即將裝車上線運行。　　馬鋼輪軸事業部質量監督部副部長劉柳表示，馬鋼高速車輪進入德鐵，驗證了中國制造的品牌效應和國際競爭力，同時將為馬鋼輪軸進一步拓展全球市場帶來示范與聯動效應。　　據悉，德鐵是歐洲重要的鐵路運營商。2017年下半年，馬鋼中標德鐵高速車輪項目，拿到160件高速車輪訂單，并成為德鐵在亞洲的首家點對點直接供貨商。今年3月，產品順利下線，一次性通過了歐盟鐵路互聯互通技術規范（TSI）認證和客戶對產品的首件鑒定。　　近年來，在中國鐵路總公司的領導下，中國鐵道科學研究院與馬鋼等聯合研制出我國具有完全知識產權的時速250公里與350公里的高速車輪，已通過中國高鐵60萬公里裝車運用。

7月20日2018年酒鋼超純產品推介會在甘肅嘉峪關舉行

2018-07-24

7月20日，2018年酒鋼超純產品推介會在甘肅嘉峪關舉行。本次會議邀請了超純鐵素體下游用戶企業代表參加，探討了酒鋼超純鐵素體的推進情況及如何更好結合企業改進服務，推廣酒鋼超純鐵素體的應用。　　宏興股份不銹鋼市場開發總監——喻大剛表示：酒鋼將進一步堅持調整產品發展思路。進一步降低300系普通產品占有率，提高300系特殊鋼種，大力開拓優勢400系！　　宏興股份不銹鋼研究所責工——靳賽特表示：2016年酒鋼超純產量3萬噸，計劃到今年產量達到7萬噸，希望未來3-5年酒鋼超純的產量達到15萬噸，逐漸擴大酒鋼在超純領域的市場占有率。

慶祝中鋼聯成立7周年暨麗江5日游！

2018-07-20

2018年7月15日是湖北中鋼聯冶金工程有限公司成立7周年紀念日，為了感謝全體員工的辛勤付出，公司組織了一場說走就走的旅行——云南麗江5日游。　　感謝公司全體員工，衷心感謝你們對中鋼聯的辛勤付出！公司從成立，到發展壯大，離不開大家的努力；中鋼聯不會忘記你們創造的喜人業績，不會忘記你們曾經冒酷暑戰嚴寒、起早貪黑的日日夜夜；不會忘記大家在一起風雨兼程、披荊斬棘、不斷克服創業路上種種艱難的日子。正是有大家的共同努力、在激烈的市場競爭中我們才初露鋒芒，迎來了激情澎湃、充滿活力的七周年！　　這幾年，公司成立后，在董事長符乃良的帶領下一直立足于鋼鐵冶金行業連鑄領域，順應國家“節能、降耗、環保”的政策趨勢，通過持續的技術研發和創新發展，公司目前已擁有數項發明專利或實用新型專利，并被評為湖北省高新技術企業。由于技術上的獨特優勢，目前，中鋼聯市場分布21個省，40多個地區，并且把業務拓展到國外，如印度尼西亞、越南、印度、塔吉克斯坦、朝鮮等地。　　未來的發展，離不開大家的共同努力；公司計劃在2020年上市，中鋼聯這艘冶金行業的巨輪正揚帆起航，向著更廣闊的商業海洋搏擊！

高品質潤滑成就中國鍛造降本增效

2018-07-05

憑借在液壓油領域60多年的經驗積累，殼牌不僅是液壓油的生產商和供應商，還獲得了主要設備制造商的認證和推薦。殼牌得力士系列液壓油擁有豐富的產品線，包含：提供最高端潤滑保護的得力士S4 ME和VX，高級

德國印度兩鋼鐵巨頭合并

2018-07-05

3日，據媒體報道，德國工業巨頭蒂森克虜伯日前和總部位于印度的塔塔集團旗下塔塔鋼鐵正式簽署合并雙方在歐洲的鋼鐵業務，成立一家各持股50%的的合資公司。合資公司被命名為蒂森克虜伯塔塔鋼鐵公司（thyssenkrupp Tata Steel B.V。），該公司將成為歐洲第二大鋼鐵企業，僅次于安賽樂米塔爾。合資公司預計年營業額170億歐元，年出貨量2100萬噸，雇傭員工約48000人。公開資料顯示，早在2017年9月，雙方已就合

首鋼超低噪聲取向硅鋼產品實現全球首發

2018-07-05

改革開放40年來，經濟的騰飛帶來了電力大規模的集中消耗，然而電網自身損耗造成較多電力資源的浪費，其中僅變壓器損耗就占到整個電網損耗的30%—40%，加速推進高能效變壓器的制造和應用迫在眉睫。

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